重慶四輪移動升降平臺因其載重量大、工作臺面大、操作簡單，移動方便等優(yōu)點已成為目前使用最多的一種高空作業(yè)工具。液壓升降平臺的剪叉結構在升降中會產(chǎn)生小幅度的偏擺，這屬于正常現(xiàn)象。

一、升降平臺偏擺量

結合剪叉式起升機構的結構特點和受載狀況，升降平臺在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時不傾覆，但會沿橫向有一定的運動，從而產(chǎn)生偏擺。底盤處于水平狀態(tài)，工作臺在升降過程中，相對于其在最低位置時的水平位移量，即為偏擺?量。偏擺量的測定包括自然偏擺量和最大偏擺量的測定。

二、自然偏擺量的測定和質量指標

升降平臺狀態(tài)： 在室內或室外2級風以下情況下，支腿伸出并調平，液壓升降平臺自最低位置升至最高位置的全過程。

測量用具： 彩筆、長板、鋼板尺等。

測量方法： 試驗時借助高建筑物或與升降平臺并列放置其他設備，在建筑物或設備的一面立長板，并在與此相對應被測液壓升降平臺橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降平臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆尖端作1條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至最大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的最大距離，即為自然偏擺量。上述測量方法在液壓升降平臺無載和承受最大載重量時各做2次。

質量指標： 作業(yè)平臺在起升和下降過程中的偏擺量不得大于平臺最大起升高度的0．5％。

三、最大偏擺量的測定和質量指標

重慶液壓升降平臺狀態(tài)： 在室內或室外2級以下風力情況下，支腿伸出并調平承受最大載重量，升至最高位置。

測量用具： 重錘、鋼板尺、保護繩索等。

測量方法： 將繩索一端固定在升降平臺側邊的中點，另一端繞過定滑輪，系0．15倍額定載荷的砝碼；另一繩索的一端固定在臺面縱向的中點，其另一端為重錘。在上述最大側向力的作用下液壓升降平臺升至最高位置，記錄前后重錘在地面上投影的垂直距離，即為最大偏擺量。上述測量方法在液壓升降平臺無載和承受最大載重量時各做2次。

質量指標： 平臺承載額定載荷在最大高度時，承受最大側向力作業(yè)時的偏擺量不應大于0．02倍的平臺最大高度。并且最大側向力的值不得小于250 N。